Kipas Sentrifugal Blower Udara Panas Industri Blower Kecepatan Tinggi Blower Sentrifugal Tekanan Tinggi Blower Udara Panas Industri

Kipas Sentrifugal Blower Udara Panas Industri Blower Kecepatan Tinggi Blower Sentrifugal Tekanan Tinggi Blower Udara Panas Industri

Komposisi dan struktur kipas sentrifugal
1. Komposisi kipas angin

Kipas mengadopsi struktur transmisi tipe D hisap tunggal, dan kipas dihubungkan dengan motor dengan kopling.Badan kipas terutama terdiri dari casing, saluran masuk udara, grup rotor (impeller dan spindel), kotak bantalan, kopling, dan bagian lainnya.

Selain badan kipas, sesuai dengan kebutuhan pengguna, juga dapat dilengkapi dengan berbagai pendukung eksternal, umum: motor, pintu pengatur, penyangga keseluruhan, aktuator elektrik, muffler dan sebagainya.

2. Pengantar struktur kipas angin

Kipas dapat dibuat menjadi dua jenis: dari salah satu ujung motor, seperti impeler berputar searah jarum jam, disebut siklon searah jarum jam, yang dinyatakan sebagai "searah jarum jam";Rotasi berlawanan arah jarum jam disebut mesin melawan angin, dilambangkan dengan "terbalik".

Posisi outlet kipas dinyatakan oleh Sudut outlet casing: "maju" dan "mundur" dapat dibuat menjadi 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 225° total enam sudut.Sudut khusus lainnya juga dapat dibuat sesuai kebutuhan pengguna.

Perbaikan dan perawatan kipas angin
Perawatan yang benar adalah jaminan penting untuk pengoperasian kipas yang aman dan andal serta peningkatan masa pakai kipas.Oleh karena itu, saat menggunakan kipas angin harus mendapat perhatian yang cukup.

1. Perbaikan dan pemeliharaan impeller

Pada awal pengoperasian impeler dan semua pemeriksaan rutin, selama ada kesempatan, perlu dilakukan pemeriksaan apakah impeler retak, aus, berdebu, dan cacat lainnya.

Selama mungkin, perlu menjaga kebersihan impeller, dan secara teratur menyikat debu dan karat di atas dengan sikat kawat, karena dengan perpanjangan waktu pengoperasian, debu ini tidak dapat menempel secara merata pada impeller, menyebabkan keseimbangan impeller kerusakan, dan bahkan menyebabkan getaran rotor.

Selama impeller diperbaiki, perlu diseimbangkan kembali.Jika tersedia, neraca dapat dilakukan di lapangan dengan menggunakan alat uji neraca portabel.Semua baut pengencang harus diperiksa kekencangannya sebelum diseimbangkan.Karena impeler telah beroperasi dalam keadaan tidak seimbang selama beberapa waktu, baut ini mungkin menjadi longgar.

2. Pemeliharaan casing dan intake chamber

Selain pemeriksaan rutin casing dan ruang masuk, apakah ada keausan yang serius, menghilangkan akumulasi debu yang serius, suku cadang ini tidak dapat melakukan perawatan khusus lainnya.

Periksa secara teratur apakah semua baut pengencang terpasang.Untuk kipas dengan bagian baut pengencang, tekan pegas kupu-kupu di kaki bawah ke ketinggian pemasangan yang ditentukan dalam gambar.

3. Pemeliharaan departemen bantalan

Periksa pasokan minyak pelumas bantalan sering.Jika ada kebocoran oli di dalam kotak, Anda dapat sedikit mengencangkan baut penutup ujung.Jika ini tidak cukup, Anda mungkin harus mengganti ke kemasan penyegelan baru.

4. Pemeliharaan peralatan pendukung lainnya

Pemeliharaan semua peralatan pendukung termasuk motor, aktuator listrik, instrumen, meteran, dll., dapat ditemukan dalam petunjuk pengoperasian masing-masing.Petunjuk ini disediakan oleh pabrikan pendukung, dan pabrikan akan memberikan petunjuk ini kepada pengguna dalam kotak acak.

5. Perawatan saat kipas tidak digunakan

Ketika kipas berhenti digunakan, ketika suhu sekitar lebih rendah dari 5 ℃, sisa air peralatan dan saluran pipa harus dibuang untuk menghindari pembekuan peralatan dan saluran pipa.

6. Pekerjaan perawatan saat kipas diparkir dan disimpan dalam waktu lama

(1) Permukaan bantalan dan bagian utama lainnya dilapisi dengan minyak anti karat untuk menghindari korosi.

(2) Setiap setengah bulan atau lebih, rotor kipas harus digerakkan secara manual untuk memutar rotor selama setengah lingkaran (180°), dan ujung poros harus diberi tanda sebelum bergerak, sehingga titik atas asli terletak di bagian bawah setelah menggerakkan rotor.

Key Fitur

• Diameter impeler: 80 ~ 3500 mm
• Kecepatan mainshaft: 760~2900 rpm
• Rentang tekanan: 9000~25425 Pa
• Rentang aliran: 3297~43305 m3/jam
• Suhu Udara: 20 ~ 1000 derajat Celcius

• Bahan: Besi Cor, Baja Karbon, Baja Tahan Karat.

• Efisiensi: 70%-90%