Paksa Draft Blower 6 inci Industrial Dust Collector Blower Fan

Kipas dan blower sentrifugal kipas angin paksa ac kipas sentrifugal pengumpul debu blower 6 kipas saluran kipas efisiensi tinggi

Kipas dan blower sentrifugal adalah sejenis mesin fluida yang digerakkan yang mengandalkan energi mekanik input untuk meningkatkan tekanan gas dan mengirim gas secara berdampingan.Karena aksi kipas, energi kecepatan dan energi tekanan meningkat dalam proses aliran gas dari inlet ke outlet impeller.Gas yang dikeluarkan oleh impeller melewati ruang tekanan, dan sebagian besar energi kinetik diubah menjadi energi statis, dan kemudian diangkut keluar sepanjang pipa pembuangan.Inlet impeller membentuk vakum atau tekanan rendah karena keluarnya gas.Gas ditekan ke dalam inlet impeller di bawah aksi tekanan atmosfer, dan terus-menerus dihirup dan dikeluarkan oleh impeller yang berputar.

Pertama-tama, kipas blower sentrifugal penggerak roda sabuk adalah untuk mengontrol kecepatan kipas dengan menyesuaikan ukuran katrol sabuk, dan kemudian menentukan kinerja kipas.

10 poin untuk penggantian roda sabuk:

1. Setelah roda sabuk kipas sentrifugal disetel dengan benar, kekencangan sabuk tidak konsisten.

2. Roda sabuk telah retak atau pecah.

3. Roda sabuk kipas sentrifugal sangat aus dan fenomena kehilangan dan belokan terlihat jelas.

• Sebelum mengganti sabuk kipas sentrifugal, rem harus dilepas terlebih dahulu, dan kipas harus dihentikan sebelum dioperasikan.
• Mengganti sabuk membutuhkan dua orang untuk bekerja, dan mempertahankan intensitas cahaya tertentu di tempat kejadian (biasanya dengan lampu berjalan, senter yang kuat, dll.)
• Kendurkan baut-baut pemosisian pada dasar keempat motor dengan kunci pas yang sesuai atau kunci pas terbuka (lebih disukai kunci pas).

4. Dekat dengan pengaturan perangkat pemasangan kawat sisi atas rotor motor, mengedepankan penyesuaian sutra atas sisi motor, pengaturan jarak antara katrol motor dan katrol kipas mungkin (jika jarak penyesuaian antara katrol tidak kecil, tetapi menempatkan perangkat kontrol sisi motor maju, terus sesuaikan, sampai ke kanan).

5. Jika sabuk motor berjumlah dua, sabuk luar dilepas ke luar dan dilepas dari puli sabuk yang lebih kecil.Gunakan bagian dalam tiga jari dari satu tangan untuk menyentuh dengan lembut sisi bawah sabuk di bawah sabuk, lalu paksa keluar dan putar sabuk searah jarum jam untuk melepaskannya.Sabuk bagian dalam dilepas secara medial.

6. Jika roda sabuk motor berlipat ganda (tiga atau lebih), sisi dalam dan luar dari metode pelepasan sabuk sama dengan metode pelepasan dua sabuk, dan sabuk tengah bergerak ke kedua sisi satu per satu jarak slot.Pada saat yang sama, mereka harus merespons dengan cepat dan mengevakuasi tangan mereka ke tempat yang aman pada waktunya.

7. Dalam proses pembongkaran, dua orang dilarang keras untuk beroperasi, dan satu orang harus beroperasi dan satu orang harus dipantau di tempat.

8. Saat memasang roda sabuk, pertama-tama letakkan roda sabuk pada katrol yang lebih besar yang sesuai, gunakan jari Anda untuk menggerakkan bagian bawah sabuk, dan pasang satu per satu.

9. Sesuaikan kekencangan sabuk.Kendurkan baut penyetel posisi pada permukaan sisi pendingin motor.Pasang baut penyetel di sisi roda angin motor, sesuaikan kabel penyetel atas, sehingga jarak antara roda sabuk meningkat secara bertahap.

10. Periksa kekencangan sabuk.Standarnya adalah menekan bagian tengah sabuk dengan jari Anda dan menekan 10-20mm, dan kekencangan beberapa sabuk konsisten.

KFitur

• Diameter baling-baling: 90~3500 mm
• Kecepatan poros utama: 560~2900 rpm
• Rentang tekanan: 3000~25425 Pa
• Rentang aliran: 1297~43305 m3/jam
• Suhu Udara: 20 ~ 1000 derajat Celcius

• Bahan: Besi Cor, Baja Karbon, Baja Tahan Karat.

• Efisiensi: 70% -90%