Panduan Aksesori Kipas Sentrifugal Volume Udara Vane Adjust Door

Guide Vane Adjust Door Untuk Exhaust Fan Sentrifugal Volume Udara

Terkadang, karena kebutuhan khusus pekerjaan, volume udara kipas sentrifugal perlu disesuaikan untuk memenuhi persyaratan volume udara.

Saat ini, ada dua metode untuk mengatur volume udara kipas:

Salah satunya adalah penyetelan katup, dan yang lainnya adalah penyetelan bilah masuk.Setiap metode penyesuaian memiliki efek penyesuaian yang berbeda, seperti penyesuaian katup udara dan penyesuaian katup keluar: mengubah karakteristik jaringan pipa, daripada karakteristik kipas sentrifugal.Rentang penyesuaian volume udara biasanya dalam semua kondisi kurva kinerja peringkat kipas.Karena metode meningkatkan resistensi jaringan pipa secara manual untuk mengubah karakteristik jaringan pipa, resistensi tambahan yang disebabkan oleh penutupan katup udara kecil menghabiskan penurunan tekanan dan perbedaan ekonomi.

Penyesuaian katup masuk: ketika pipa dipasang di sisi hisap kipas, prinsip penyesuaiannya sama dengan katup keluar;Ketika pipa dipasang di sisi buang kipas, kurva kinerja kipas diubah dengan mengubah tekanan saluran masuk kipas.Kipas angin, jadi tuningnya hemat.Penyesuaian katup udara spiral mengubah karakteristik kipas dengan mengubah area outlet kipas.Dibandingkan dengan pengurangan volume udara, perubahan daya kecil, dan efek hemat energi tidak jelas.

Kedua metode penyesuaian ini dapat digunakan dalam semua kondisi di bawah kurva pengenal untuk memindahkan titik lonjakan ke arah aliran kecil.Oleh karena itu, ini banyak digunakan dalam kipas sentrifugal kecepatan konstan.

Penyesuaian bilah masuk adalah untuk menyesuaikan bilah, mengubah arah aliran impeller hisap dan kurva kinerja kipas.Ketika Sudut bilah masuk adalah nol, pengaturan volume positif dari aliran masuk kipas sentrifugal dapat mencapai semua kondisi di bawah kurva kinerja.Penyesuaian belitan negatif dari volume asupan dapat meningkatkan tekanan dan aliran kipas, tetapi rentang penyesuaian terbatas.

Oleh karena itu, bila perlu untuk menyesuaikan volume udara kipas sentrifugal, metode yang lebih cocok dapat dipilih sesuai dengan struktur dan persyaratan penggunaan kipas, sehingga kipas dalam keadaan berjalan baik tanpa merusak badan kipas.Meningkatkan volume udara untuk memenuhi persyaratan kondisi kerjanya.

Korosi dan keausan impeller kipas terutama disebabkan oleh korosi dan korosi tegangan yang disebabkan oleh gas korosif dalam media pembawa kipas.Jenis korosi yang disebabkan oleh media transportasi yang berbeda juga berbeda.Untuk mencegah korosi dan korosi impeller dan keausan, langkah-langkah berikut biasanya diadopsi: baja tahan karat dengan ketahanan korosi yang kuat digunakan sebagai bahan impeller;Melapisi atau menyemprotkan lapisan anti korosi pada permukaan impeller dan meningkatkan kualitas permukaan impeller untuk mengatasi masalah korosi dan keausan.
Penyemprotan ketahanan korosi impeller kipas memiliki penyemprotan termal permukaan dan penyemprotan plasma, dll. Bahan penyemprotan adalah kawat paduan nikel dan nikel, bubuk;Kawat baja tahan karat, bubuk, dll. Lapisan semprotan nikel dan paduan nikel untuk asam hidrogen sulfat, asam fosfat, asam hidrogen sianida, asam fluorida, asam asetat, larutan besi sulfat dan gas kering dan media lainnya, ketahanan korosi lebih baik, tetapi untuk hidroklorida asam, asam nitrat, kalium asetat, sulfit dan media lainnya, ketahanan korosi tidak baik.
Baja tahan karat austenitik dalam baja tahan karat lebih banyak digunakan untuk penyemprotan termal, seperti 1Cr18Ni9Ti, memiliki kemampuan proses yang baik, dan memiliki ketahanan korosi yang baik di sebagian besar media pengoksidasi dan beberapa media pereduksi.
Ada metode lain untuk ketahanan korosi impeller kipas, seperti pelapis anti korosi karet, pelapis resin epoksi dan sebagainya.Ada banyak metode ketahanan aus dan anti korosi dari impeller kipas.Karena kondisi kerja yang berbeda dari sistem operasi kipas dan metode proses pembuatan impeler yang berbeda, metode ketahanan aus dan anti korosi dari impeler kipas juga berbeda di antara perusahaan.
Baja tahan karat austenitik (seperti 1Cr18Ni9Ti) memiliki kekuatan luluh rendah dan tidak cocok untuk pembuatan impeller kecepatan tinggi, yang cocok untuk bahan impeller anti korosi kipas kecepatan rendah umum.Dalam media yang mengandung CO2 dan gas dan asap korosif lainnya, baja tahan karat Cr13 terutama digunakan, tetapi perhatian harus diberikan pada korosi tegangan, dan impeler kipas yang membutuhkan ketahanan korosi yang kuat dan kecepatan tinggi banyak digunakan baja tahan karat presipitasi martensit, seperti 0Cr17Ni4Cu4Nb dan FV520B.

Fitur Utama

• Produk sebagai gambar.
• Disesuaikan
• Diameter: 400-3500mm.
• Bahan: Baja karton Q345, Baja Staliness, Aluminium.Besi cor, perunggu, stainless steel, perunggu mangan, Monel, INCONEL, dan bahan non-logam. Komposisi bahan non-logam: plastik PPS, resin fenolik dan sebagainya
• Perlakuan Khusus:Pemrosesan tahan aus, Pemrosesan pengelasan permukaan.